Nhìn chung, các sản phẩm điện tử ô tô đắt hơn các sản phẩm tiêu dùng.
Có các sản phẩm cấp công nghiệp và cấp ô tô. Hôm nay chúng ta cùng tìm hiểu lý do tại sao chip bluetooth dành cho ô tô lại có giá cao hơn.
Tiêu chí xác nhận hạng xe
Yêu cầu AEC-Q100 đối với các thành phần thiết bị hoạt động
Yêu cầu AEC-Q200 đối với các thành phần thiết bị thụ động
Nhiệt độ môi trường xung quanh
Điện tử ô tô có yêu cầu tương đối khắt khe về nhiệt độ hoạt động của các bộ phận, tùy theo vị trí lắp đặt khác nhau có các yêu cầu khác nhau, nhưng nhìn chung cao hơn yêu cầu của sản phẩm dân dụng; Tiêu chuẩn ngưỡng nhiệt độ tối thiểu của AEC-Q100 -40- +85°C, xung quanh động cơ : -40°C-150°C; khoang hành khách: -40oC -85oC; các yêu cầu khác về môi trường như độ ẩm, nấm mốc, bụi, nước, EMC và xói mòn khí độc hại thường cao hơn yêu cầu của thiết bị điện tử tiêu dùng;
Yêu cầu nhất quán
Đối với các sản phẩm ô tô có thành phần phức tạp và sản xuất quy mô lớn, linh kiện kém đồng nhất có thể dẫn đến hiệu quả sản xuất thấp, tệ nhất là dẫn đến việc sản xuất hầu hết các sản phẩm ô tô tiềm ẩn những nguy cơ an toàn, điều này chắc chắn không thể chấp nhận được;
Độ tin cậy
Trong cùng một tiền đề về tuổi thọ thiết kế, hệ thống càng bao gồm nhiều thành phần và liên kết thì yêu cầu về độ tin cậy của các thành phần sẽ càng cao. Số liệu thống kê kém của ngành thường được thể hiện bằng PPM;
Rung và sốc
Những rung động, va đập lớn sẽ được tạo ra khi ô tô hoạt động, điều này đòi hỏi cao về khả năng chống va đập của các bộ phận. Nếu công việc bất thường hoặc thậm chí dịch chuyển xảy ra trong môi trường rung động, nó có thể mang lại những mối nguy hiểm lớn về an toàn;
Vòng đời sản phẩm
Là một sản phẩm lớn, bền bỉ nên vòng đời của ô tô có thể kéo dài tới chục năm hoặc hơn. Điều này đặt ra thách thức lớn về việc liệu nhà sản xuất có khả năng cung ứng ổn định hay không.
Đề xuất mô-đun cấp ô tô
Đối với các sản phẩm điện tử gắn trên xe, dữ liệu tồn tại (khóa Bluetooth, T-BOX), BT/BT&Wi-Fi âm thanh đơn và các mô-đun cấp ô tô khác. Các mô-đun này được sử dụng rộng rãi trong buồng lái thông minh/đa phương tiện trên xe. Ví dụ: Nên sử dụng FSC-BT616V sử dụng chip TI CC2640R2F-Q1 và FSC-BT618V sử dụng chip TI CC2642R-Q1, đồng thời bao gồm mô-đun ngăn xếp giao thức FSC-BT805 dựa trên chip CSR8311, mô-đun kết hợp Bluetooth &Wi-Fi FSC-BW104/ BW105 sử dụng QCA6574 (SDIO/PCIE), v.v.
