หนึ่งนาทีรู้เกี่ยวกับ OBD-II

ช่วงนี้มีลูกค้าปรึกษาเราเรื่องOBD-IIครับ โอบีดีคืออะไร?

การวินิจฉัยออนบอร์ด (OBD) เป็นคำศัพท์เกี่ยวกับยานยนต์ที่อ้างถึงความสามารถในการวินิจฉัยตนเองและการรายงานของยานพาหนะ ระบบ OBD ช่วยให้เจ้าของรถหรือช่างซ่อมสามารถเข้าถึงสถานะของระบบย่อยต่างๆ ของรถได้

การใช้งาน OBD สมัยใหม่ใช้พอร์ตการสื่อสารดิจิทัลที่ได้มาตรฐานเพื่อให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ นอกเหนือจากชุดรหัสการวินิจฉัยปัญหาหรือ DTC ที่ได้มาตรฐาน ซึ่งช่วยให้ระบุและแก้ไขความผิดปกติภายในรถได้อย่างรวดเร็ว

OBD-II เป็นการปรับปรุงที่เหนือกว่า OBD-I ทั้งในด้านความสามารถและมาตรฐาน มาตรฐาน OBD-II ระบุประเภทของตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยและพินเอาท์ โปรโตคอลการส่งสัญญาณไฟฟ้าที่พร้อมใช้งาน และรูปแบบข้อความ

OBD-II ให้การเข้าถึงข้อมูลจากหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และมอบแหล่งข้อมูลอันมีค่าเมื่อแก้ไขปัญหาภายในรถยนต์

อนุญาตให้ใช้โปรโตคอลการส่งสัญญาณห้ารายการกับอินเทอร์เฟซ OBD-II ยานพาหนะส่วนใหญ่ใช้เพียงคันเดียวเท่านั้น บ่อยครั้งที่เป็นไปได้ที่จะอนุมานโปรโตคอลโดยขึ้นอยู่กับพินที่มีอยู่ในตัวเชื่อมต่อ J1962: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS

โมดูล FSC-BT836 มีส่วนเกี่ยวข้องกับกรณี OBD ของลูกค้าหลายราย โมดูลนี้ได้รับความนิยมจากลูกค้าด้วยราคาที่เหมาะสมและคุณสมบัติอันทรงพลัง 
โมดูลนี้สามารถใช้ได้กับหลายโครงการ การติดตามทรัพย์สิน POS ไร้สาย อุปกรณ์ด้านสุขภาพและการแพทย์ แป้นพิมพ์ HID เป็นต้น
1. ขนาดผลิตภัณฑ์: 26.9*13*2.0 มม. v4.2 บลูทูธโหมดคู่
2. รองรับ SPP + BLE + HID ฮาร์ดแวร์และการปรับแต่งเฟิร์มแวร์ยอมรับ
3. มีเสาอากาศในตัว ครอบคลุมสูงสุด 15 ม. (50 ฟุต)
4. กำลังส่งสูงสุด: 5.5 dBm
5. บลูทูธที่มีคุณสมบัติครบถ้วน 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1