ตัวติดตามยานพาหนะผ่านดาวเทียมคืออะไร
เครื่องติดตามยานพาหนะผ่านดาวเทียม หรือที่เรียกว่าเครื่องบันทึกการขับขี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ หมายถึงการพัฒนาและการออกแบบเครื่องจักรออลอินวันที่รวมการตรวจสอบวิดีโอของยานพาหนะ บันทึกการขับขี่ ตำแหน่งดาวเทียมสองโหมด Beidou GPS และการพิมพ์การ์ด ตามมาตรฐานที่กำหนดโดยกระทรวงคมนาคม เป็นอุปกรณ์บันทึกอิเล็กทรอนิกส์แบบดิจิทัลที่บันทึกและจัดเก็บความเร็วในการขับขี่ เวลา ระยะทาง และข้อมูลสถานะอื่น ๆ ของยานพาหนะ และสามารถส่งออกข้อมูลผ่านอินเทอร์เฟซ สามารถรับรู้ฟังก์ชั่นการตรวจสอบยานพาหนะ, ข้อมูลสถานะของยานพาหนะ, ข้อมูลการขับขี่, การแจ้งเตือนการเร่งความเร็ว, การแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้า, การแจ้งเตือนพื้นที่, การแจ้งเตือนการเบี่ยงเบนเส้นทาง, การแจ้งเตือนการจอดรถล่วงเวลา ฯลฯ
ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นมา มาตรฐานแห่งชาติล่าสุด GB/T 19056-2021 "เครื่องบันทึกการขับขี่รถยนต์" ได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการ แทนที่ GB/T 19056-20 12 ก่อนหน้า และได้นำไปใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2022 ถือเป็นเครื่องหมายว่าในเชิงพาณิชย์ เครื่องบันทึกการขับขี่กำลังจะเปิดศักราชใหม่ มาตรฐานนี้เพิ่มฟังก์ชันขั้นสูง เช่น การจดจำวิดีโอ การรวบรวมข้อมูลการสื่อสารไร้สาย และเทคโนโลยีความปลอดภัยของข้อมูลจากเดิม ส่วนใหญ่สำหรับผู้โดยสารสองคนและหนึ่งอันตราย รถบรรทุก ยานพาหนะวิศวกรรม รถโดยสารในเมือง รถตู้คอนเทนเนอร์ ยานพาหนะโซ่เย็น และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อื่นๆ ยานพาหนะใหม่และยานพาหนะที่ใช้งานอยู่จะต้องติดตั้งตัวติดตามยานพาหนะผ่านดาวเทียมตามมาตรฐานล่าสุด มิฉะนั้นจะไม่ออกใบรับรองที่เกี่ยวข้อง รวมถึงใบรับรองการปฏิบัติงาน ใบรับรองการขนส่ง ฯลฯ
โมดูลบลูทูธและตัวติดตามยานพาหนะผ่านดาวเทียม
วิธีการสื่อสารไร้สายมาตรฐานแห่งชาติล่าสุดจำเป็นต้องเพิ่มฟังก์ชัน Bluetooth ซึ่งกำหนดให้การรับส่งข้อมูลระหว่างเครื่องบันทึกและเครื่องสื่อสาร (พีซีหรืออุปกรณ์เก็บข้อมูลอื่น ๆ ) เสร็จสิ้นผ่านโมดูล Bluetooth โปรโตคอล Bluetooth จำเป็นต้องรองรับโปรโตคอล SPP และ FTP โปรโตคอล SPP ใช้พอร์ตอนุกรมสำหรับการส่งข้อมูล และใช้โปรโตคอล FTP สำหรับการส่งไฟล์ SPP และ FTP จำเป็นต้องทำงานคู่ขนานกัน ในจำนวนนั้น การรับส่งข้อมูลระหว่างเครื่องติดตามยานพาหนะผ่านดาวเทียมและเครื่องบันทึกจะเริ่มต้นโดยเครื่องสื่อสาร และการส่งไฟล์จะเริ่มต้นโดยเครื่องมาตรฐาน
Feasycom หยั่งรากลึกในการพัฒนาการส่งข้อมูล Bluetooth เสียง และเทคโนโลยีอื่น ๆ เป็นเวลาหลายปี มีทีมวิจัยและพัฒนาซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ที่แข็งแกร่ง และมีสแต็กโปรโตคอล Bluetooth ของตัวเอง ซึ่งสามารถเพิ่มโปรโตคอลที่เกี่ยวข้องได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดมาตรฐานระดับชาติล่าสุดของเครื่องติดตามยานพาหนะผ่านดาวเทียม บริษัทได้เปิดตัวโมดูล Bluetooth สองโมดูลต่อไปนี้ รวมถึงโปรโตคอล SPP และ FTP ซึ่งสามารถใช้ในกล่องดำที่มี EDR สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้เช่นกัน:
