Anyar, aya sababaraha konsumén konsultasi kami ngeunaan OBD-II. Naon OBD?
Diagnostik on-board (OBD) mangrupikeun istilah otomotif anu ngarujuk kana kamampuan diagnostik sareng ngalaporkeun diri kendaraan. Sistem OBD masihan pamilik kendaraan atanapi teknisi perbaikan aksés kana status tina sababaraha subsistem kendaraan.
Palaksanaan OBD modéren nganggo port komunikasi digital standar pikeun nyayogikeun data sacara real-time salian ti séri standar kode masalah diagnostik, atanapi DTC, anu ngamungkinkeun hiji gancang ngaidentipikasi sareng ngalereskeun kasalahan dina kendaraan.
OBD-II mangrupikeun paningkatan tina OBD-I dina kamampuan sareng standarisasi. Standar OBD-II netepkeun jinis konektor diagnostik sareng pin na, protokol sinyal listrik anu sayogi, sareng format olahtalatah.
OBD-II nyayogikeun aksés kana data tina unit kontrol éléktronik (ECU) sareng nawiskeun sumber inpormasi anu berharga nalika ngarengsekeun masalah di jero kendaraan.
Lima protokol signalling diijinkeun ku panganteur OBD-II; paling kandaraan nerapkeun ngan hiji. Ieu mindeng mungkin mun deduce protokol, dumasar kana nu pin anu hadir dina konektor J1962: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
modul FSC-BT836 geus kalibet dina loba kasus OBD customer. modul ieu geus meunang ni'mat konsumén 'jeung harga nguntungkeun sarta fitur kuat.
Modul ieu tiasa dianggo pikeun seueur proyék, nyukcruk aset, POS nirkabel, Alat Kaséhatan & Médis, keyboard HID contona.
1. Ukuran produk: 26.9*13*2.0mm; v4.2 Bluetooth modeu dual.
2. SPP + BLE + rojongan HID, hardware & kustomisasi firmware narima
3. Kalawan anteneu diwangun-di, sinyalna nepi ka 15m (50ft)
4. Max ngirimkeun Power: 5.5 dBm
5. Bluetooth mumpuni pinuh 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
