Nedavno se je nekaj strank posvetovalo z nami o OBD-II. Kaj je OBD?
Vgrajena diagnostika (OBD) je avtomobilski izraz, ki se nanaša na zmožnost samodiagnostike in poročanja vozila. Sistemi OBD lastniku vozila ali serviserju omogočajo dostop do stanja različnih podsistemov vozila.
Sodobne izvedbe OBD uporabljajo standardizirana digitalna komunikacijska vrata za zagotavljanje podatkov v realnem času poleg standardiziranih nizov diagnostičnih kod težav ali DTC, ki omogočajo hitro prepoznavanje in odpravljanje napak v vozilu.
OBD-II je izboljšava v primerjavi z OBD-I tako glede zmogljivosti kot standardizacije. Standard OBD-II določa vrsto diagnostičnega konektorja in njegov izhod, razpoložljive protokole za električno signalizacijo in obliko sporočila
OBD-II omogoča dostop do podatkov iz elektronske krmilne enote (ECU) in nudi dragocen vir informacij pri odpravljanju težav v notranjosti vozila.
Z vmesnikom OBD-II je dovoljenih pet signalnih protokolov; večina vozil uporablja samo enega. Pogosto je mogoče razbrati protokol, na podlagi katerega so pini prisotni na konektorju J1962: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
Modul FSC-BT836 je bil vključen v številne primere OBD za stranke. Ta modul je pridobil naklonjenost strank s svojo ugodno ceno in zmogljivimi funkcijami.
Ta modul se lahko uporablja za številne projekte, sledenje sredstev, brezžično POS, zdravstvene in medicinske naprave, na primer tipkovnico HID.
1. Velikost izdelka: 26.9 * 13 * 2.0 mm; v4.2 Dvojni način Bluetooth.
2. Podpora za SPP+BLE+ HID, sprejemanje prilagoditev strojne in vdelane programske opreme
3. Z vgrajeno anteno, pokritost do 15 m (50 ft)
4. Največja oddajna moč: 5.5 dBm
5. Popolnoma ustrezen Bluetooth 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
