Recent, unii clienți ne consultă despre OBD-II. Ce este OBD?
Diagnosticarea la bord (OBD) este un termen auto care se referă la capacitatea de auto-diagnosticare și raportare a unui vehicul. Sistemele OBD oferă proprietarului vehiculului sau tehnicianului reparator acces la starea diferitelor subsisteme ale vehiculului.
Implementările moderne OBD utilizează un port de comunicații digital standardizat pentru a furniza date în timp real, în plus față de o serie standardizată de coduri de diagnosticare sau DTC, care permit identificarea și remedierea rapidă a defecțiunilor din interiorul vehiculului.
OBD-II este o îmbunătățire față de OBD-I atât în ceea ce privește capacitatea, cât și standardizarea. Standardul OBD-II specifică tipul conectorului de diagnosticare și pin out-ul acestuia, protocoalele de semnalizare electrică disponibile și formatul de mesagerie
OBD-II oferă acces la datele de la unitatea electronică de control (ECU) și oferă o sursă valoroasă de informații atunci când se rezolvă problemele din interiorul unui vehicul.
Cu interfața OBD-II sunt permise cinci protocoale de semnalizare; majoritatea vehiculelor implementează doar unul. Este adesea posibil să se deducă protocolul, pe baza căror pini sunt prezenți pe conectorul J1962: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
Modulul FSC-BT836 a fost implicat în multe cazuri OBD ale clienților. Acest modul a câștigat favoarea clienților cu prețul său favorabil și caracteristicile puternice.
Acest modul poate fi folosit pentru multe proiecte, urmărirea activelor, POS fără fir, dispozitive medicale și de sănătate, tastatură HID, de exemplu.
1. Dimensiunea produsului: 26.9*13*2.0mm; v4.2 Bluetooth dual mod.
2. Suport SPP+BLE+ HID, personalizarea hardware și firmware acceptă
3. Cu antenă încorporată, acoperire de până la 15 m (50 ft)
4. Putere maximă de transmisie: 5.5 dBm
5. Bluetooth complet calificat 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
