Baru-baru ini, terdapat beberapa pelanggan berunding dengan kami tentang OBD-II. Apakah OBD?
Diagnostik atas kapal (OBD) ialah istilah automotif yang merujuk kepada keupayaan diagnostik dan pelaporan diri kenderaan. Sistem OBD memberikan pemilik kenderaan atau juruteknik pembaikan akses kepada status pelbagai subsistem kenderaan.
Pelaksanaan OBD moden menggunakan port komunikasi digital terpiawai untuk menyediakan data masa nyata sebagai tambahan kepada siri kod masalah diagnostik yang standard, atau DTC, yang membolehkan seseorang mengenal pasti dan membetulkan kerosakan dalam kenderaan dengan pantas.
OBD-II ialah peningkatan berbanding OBD-I dalam kedua-dua keupayaan dan penyeragaman. Piawaian OBD-II menentukan jenis penyambung diagnostik dan pin keluarnya, protokol isyarat elektrik yang tersedia dan format pemesejan
OBD-II menyediakan akses kepada data daripada unit kawalan elektronik (ECU) dan menawarkan sumber maklumat yang berharga apabila menyelesaikan masalah di dalam kenderaan.
Lima protokol isyarat dibenarkan dengan antara muka OBD-II; kebanyakan kenderaan melaksanakan hanya satu. Selalunya mungkin untuk menyimpulkan protokol, berdasarkan pin yang terdapat pada penyambung J1962: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
Modul FSC-BT836 telah terlibat dalam banyak kes OBD pelanggan. Modul ini telah memenangi hati pelanggan dengan harga yang menguntungkan dan ciri yang berkuasa.
Modul ini boleh digunakan untuk banyak projek, penjejakan aset, POS wayarles, peranti Kesihatan & Perubatan, papan kekunci HID misalnya.
1. Saiz produk: 26.9*13*2.0mm; v4.2 mod dwi Bluetooth.
2. Sokongan SPP+BLE+ HID, penyesuaian perkakasan & perisian tegar diterima
3. Dengan antena terbina dalam, Liputan sehingga 15m (50 kaki)
4. Kuasa Penghantaran Maks: 5.5 dBm
5. Bluetooth 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1 yang layak sepenuhnya
