ថ្មីៗនេះ មានអតិថិជនមួយចំនួនបានពិគ្រោះជាមួយយើងអំពី OBD-II។ តើ OBD ជាអ្វី?
On-board Diagnostics (OBD) គឺជាពាក្យសម្រាប់យានយន្តដែលសំដៅទៅលើការវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង និងសមត្ថភាពរាយការណ៍របស់យានយន្ត។ ប្រព័ន្ធ OBD ផ្តល់ឱ្យម្ចាស់យានជំនិះ ឬអ្នកបច្ចេកទេសជួសជុល ចូលទៅកាន់ស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធរងយានយន្តផ្សេងៗ។
ការអនុវត្ត OBD ទំនើបប្រើច្រកទំនាក់ទំនងឌីជីថលស្តង់ដារដើម្បីផ្តល់ទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងបន្ថែមលើស៊េរីស្តង់ដារនៃកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ ឬ DTCs ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សម្នាក់កំណត់អត្តសញ្ញាណបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងដោះស្រាយការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងរថយន្ត។
OBD-II គឺជាការកែលម្អលើ OBD-I ទាំងសមត្ថភាព និងស្តង់ដារ។ ស្ដង់ដារ OBD-II បញ្ជាក់ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ និងម្ជុលរបស់វាចេញ ពិធីការសញ្ញាអគ្គិសនីដែលមាន និងទម្រង់ផ្ញើសារ
OBD-II ផ្តល់នូវការចូលប្រើទិន្នន័យពីអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU) និងផ្តល់នូវព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃនៅពេលដោះស្រាយបញ្ហានៅក្នុងរថយន្ត។
ពិធីការសញ្ញាចំនួនប្រាំត្រូវបានអនុញ្ញាតជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់ OBD-II ។ រថយន្តភាគច្រើនអនុវត្តតែមួយ។ ជាញឹកញាប់ គេអាចកាត់យកពិធីការ ដោយផ្អែកទៅលើម្ជុលណាដែលមានវត្តមាននៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ J1962៖ SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS ។
ម៉ូឌុល FSC-BT836 បានចូលរួមក្នុងករណី OBD របស់អតិថិជនជាច្រើន។ ម៉ូឌុលនេះបានឈ្នះការពេញចិត្តរបស់អតិថិជនជាមួយនឹងតម្លៃអំណោយផល និងលក្ខណៈពិសេសដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់វា។
ម៉ូឌុលនេះអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់គម្រោងជាច្រើន ការតាមដានទ្រព្យសកម្ម ម៉ាស៊ីនឆូតកាតឥតខ្សែ ឧបករណ៍សុខភាព និងវេជ្ជសាស្ត្រ ក្តារចុច HID ជាឧទាហរណ៍។
1. ទំហំផលិតផល: 26.9*13*2.0mm; v4.2 របៀបពីរប៊្លូធូស។
2. ការគាំទ្រ SPP+BLE+ HID ការប្ដូរតាមបំណងផ្នែករឹង និងកម្មវិធីបង្កប់ទទួលយក
3. ជាមួយនឹងអង់តែនភ្ជាប់មកជាមួយ គ្របដណ្តប់រហូតដល់ 15m (50ft)
4. ថាមពលបញ្ជូនអតិបរមា: 5.5 dBm
5. ប៊្លូធូស 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1 ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ពេញលេញ
