Az utóbbi időben néhány vásárló konzultál velünk az OBD-II-ről. Mi az az OBD?
A fedélzeti diagnosztika (OBD) egy autóipari kifejezés, amely a jármű öndiagnosztikai és jelentési képességére utal. Az OBD-rendszerek hozzáférést biztosítanak a jármű tulajdonosának vagy a javítótechnikusnak a különböző járműalrendszerek állapotához.
A modern OBD-megvalósítások szabványos digitális kommunikációs portot használnak, hogy valós idejű adatokat biztosítsanak a szabványos diagnosztikai hibakódok vagy DTC-k sorozata mellett, amelyek lehetővé teszik a járműben fellépő hibák gyors azonosítását és orvoslását.
Az OBD-II továbblépés az OBD-I-hez képest mind a képesség, mind a szabványosítás terén. Az OBD-II szabvány meghatározza a diagnosztikai csatlakozó típusát és kivezetését, az elérhető elektromos jelzési protokollokat és az üzenetküldési formátumot.
Az OBD-II hozzáférést biztosít az elektronikus vezérlőegység (ECU) adataihoz, és értékes információforrást kínál a járművön belüli problémák elhárításához.
Öt jelzési protokoll megengedett az OBD-II interfésszel; a legtöbb jármű csak egyet valósít meg. Gyakran ki lehet következtetni a protokollra, amely alapján a J1962 csatlakozón milyen érintkezők vannak: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
Az FSC-BT836 modul számos ügyfél OBD-esetében részt vett. Ez a modul kedvező árával és hatékony funkcióival elnyerte a vásárlók tetszését.
Ez a modul számos projekthez használható, például eszközkövetéshez, vezeték nélküli POS-hoz, egészségügyi és orvosi eszközökhöz, HID billentyűzethez.
1. Termék mérete: 26.9*13*2.0mm; v4.2 Bluetooth kettős mód.
2. SPP+BLE+ HID támogatás, hardver és firmware testreszabás elfogadása
3. Beépített antennával, lefedettség akár 15 m-ig (50 láb)
4. Maximális átviteli teljesítmény: 5.5 dBm
5. Teljesen minősített Bluetooth 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
