Nykyään pikalogistiikkateollisuudessa yleisesti käytetyt tiedonkeruujärjestelmät perustuvat enimmäkseen viivakooditeknologiaan. Pikapakettien viivakoodattujen paperitarrojen ansiosta logistiikkahenkilöstö voi tunnistaa, lajitella, varastoida ja suorittaa koko toimitusprosessin. Kuitenkin viivakooditekniikan rajoitukset, kuten visuaalisen avun tarve, erissä tapahtuvan skannauksen mahdottomuus ja vaurioiden jälkeen vaikea lukea ja tunnistaa, sekä kestävyyden puute ovat saaneet pikalogistiikkayritykset kiinnittämään huomiota RFID-tekniikkaan. . RFID-teknologia on automaattinen tunnistustekniikka, joka tukee kosketuksetonta, suurta kapasiteettia, suurta nopeutta, suurta vikasietoisuutta, häiriön- ja korroosionkestävyyttä, turvallisuutta ja luotettavuutta jne. Massalukemisen edut esitetään tässä suhteessa. Pikatoimialalla on ollut tilaa kasvulle, ja RFID-teknologiaa käytetään yhä enemmän logistiikkapalvelulinkeissä, kuten lajittelussa, varastoinnissa ja lähtevissä, toimitus- sekä ajoneuvo- ja omaisuudenhallintasovelluksissa.
RFID varastoon saapuvien ja sieltä lähtevien tavaroiden hallinnassa
Täysautomaatio ja digitaalinen informatisointi ovat logistiikan ja pikatoimituksen alan valtavirran kehitystrendejä.
Täysautomaatio ja digitaalinen informatisointi ovat logistiikan ja pikatoimituksen alan valtavirran kehitystrendejä. Samalla tavaroihin liimataan sähköiset RFID-tunnisteet ja tavaratiedot kerätään ja tallennetaan automaattisesti koko prosessin ajan noudosta alkaen. Kerääjä voi käyttää Bluetooth-puettavia RFID-erikoislaitteita, kuten käsineitä, rannekkeita jne. tavaroiden skannaamiseen ja tavaratietojen keräämiseen. Logistiseen siirtokeskukseen saapumisen jälkeen tavarat varastoidaan väliaikaisesti siirtovarastoon. Tällä hetkellä järjestelmä määrittää automaattisesti tavaroiden säilytysalueen RFID:n keräämien tietojen perusteella, jotka voivat olla varastohyllyn fyysisen kerroksen mukaisia. Jokainen fyysinen kerros on varustettu elektronisella RFID-tunnisteella, ja puettavien RFID-erikoislaitteiden avulla lastitiedot tunnistetaan automaattisesti ja palautetaan järjestelmään, jotta varmistetaan, että oikea lasti on asetettu oikealle alueelle, mikä varmistaa tarkkuuden. Samanaikaisesti toimitusajoneuvoihin asennetaan RFID-tunnisteet ja jokainen tuote sidotaan samaan aikaan vastaaviin toimitusajoneuvoihin. Kun tavarat otetaan pois varastohyllystä, järjestelmä lähettää toimitusajoneuvon tiedot noutohenkilöstölle varmistaakseen, että oikeat tavarat on kohdistettu oikeisiin ajoneuvoihin.
RFID:n soveltaminen ajoneuvojen hallintaan
Peruskäyttöprosessin käsittelyn lisäksi RFID:tä voidaan käyttää myös käyttöajoneuvojen valvontaan. Turvallisuussyistä logistiikkayritykset toivovat yleensä jäljittävänsä logistiikkakeskuksesta lähteviä ja saapuvia työautoja päivittäin. Jokainen toimiva ajoneuvo on varustettu elektronisilla RFID-tunnisteilla. Kun ajoneuvot kulkevat ulos- ja sisäänkäynnin kautta, hallintakeskus voi automaattisesti valvoa ajoneuvojen sisään- ja ulostuloa asentamalla RFID-luku- ja kirjoituslaitteita sekä valvontakameroita. Samalla se yksinkertaistaa huomattavasti kuorma-autonkuljettajien manuaalista ulos- ja sisäänkirjautumisprosessia.
