Viimasel ajal on mõned kliendid meiega OBD-II osas nõu pidanud. Mis on OBD?
Pardadiagnostika (OBD) on autotööstuse mõiste, mis viitab sõiduki enesediagnostika ja aruandlusvõimele. OBD-süsteemid annavad sõiduki omanikule või remonditehnikule juurdepääsu erinevate sõiduki alamsüsteemide olekutele.
Kaasaegsed OBD-rakendused kasutavad standardiseeritud digitaalset sideporti, et pakkuda reaalajas andmeid lisaks standardsetele diagnostiliste veakoodide seeriale ehk DTC-dele, mis võimaldavad kiiresti tuvastada ja parandada sõiduki rikkeid.
OBD-II on OBD-I täiustus nii võimekuse kui ka standardimise osas. OBD-II standard määrab diagnostikapistiku tüübi ja selle väljundi, saadaolevad elektrisignaaliprotokollid ja sõnumivormingu
OBD-II võimaldab juurdepääsu elektroonilise juhtseadme (ECU) andmetele ja pakub väärtuslikku teabeallikat sõidukis olevate probleemide tõrkeotsingul.
OBD-II liidesega on lubatud viis signaalimisprotokolli; enamikul sõidukitel on ainult üks. Tihti on võimalik tuletada protokoll, mille põhjal J1962 pistikul on kontaktid: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
FSC-BT836 moodul on olnud seotud paljude klientide OBD juhtumitega. See moodul on võitnud klientide poolehoiu oma soodsa hinna ja võimsate funktsioonidega.
Seda moodulit saab kasutada paljude projektide jaoks, näiteks varade jälgimiseks, juhtmevabaks müügikohaks, tervise- ja meditsiiniseadmeteks, HID-klaviatuuriks.
1. Toote suurus: 26.9*13*2.0mm; v4.2 Bluetoothi kaherežiim.
2. SPP+BLE+ HID tugi, riistvara ja püsivara kohandamine aktsepteeritakse
3. Sisseehitatud antenniga, katvus kuni 15 m (50 jalga)
4. Maksimaalne edastusvõimsus: 5.5 dBm
5. Täielikult kvalifitseeritud Bluetooth 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
