Tänapäeval põhinevad kiirlogistikatööstuses tavaliselt kasutatavad teabekogumissüsteemid enamasti vöötkooditehnoloogial. Ekspresspakkidel olevate vöötkoodiga pabersiltide eelise abil saavad logistikatöötajad kogu tarneprotsessi tuvastada, sorteerida, ladustada ja lõpule viia. Vöötkooditehnoloogia piirangud, nagu visuaalse abi vajadus, partiidena skannimise võimatus, raske lugeda ja tuvastada pärast kahjustusi, ning vähene vastupidavus on aga ajendanud kiirlogistikaettevõtteid RFID-tehnoloogiale tähelepanu pöörama. . RFID-tehnoloogia on automaatne identifitseerimistehnoloogia, mis toetab mittekontaktset, suurt võimsust, suurt kiirust, kõrget tõrketaluvust, häirete- ja korrosioonikindlust, ohutust ja töökindlust jne. Sellega seoses tutvustatakse massilugemise eeliseid. Ekspresstööstus on näinud kasvuruumi ning RFID-tehnoloogiat kasutatakse üha enam logistikateenuste linkides, nagu sorteerimine, ladustamine ja väljaminek, kohaletoimetamine ning sõiduki- ja varahaldusrakendused.
RFID lattu sisenevate ja sealt väljuvate kaupade haldamisel
Täielik automatiseerimine ja digitaalne informatiseerimine on peamised arengusuunad logistika ja kiirsaadetiste valdkonnas.
Täielik automatiseerimine ja digitaalne informatiseerimine on peamised arengusuunad logistika ja kiirsaadetiste valdkonnas. Samal ajal kleebitakse kaubale RFID elektroonilised sildid ning kaubainfo kogutakse ja salvestatakse automaatselt kogu protsessi jooksul alates pealetulemisest. Korjaja saab kaupade hõlpsaks skannimiseks ja kaubateabe kogumiseks kasutada Bluetoothi kantavat RFID-i erivarustust, nagu kindad, randmepaelad jne. Peale logistika üleveokeskusesse jõudmist ladustatakse kaup ajutiselt ülekandelattu. Sel ajal määrab süsteem automaatselt kauba hoiuala RFID-i kogutud teabe põhjal, mis võib olla spetsiifiline laoriiuli füüsilisele kihile. Iga füüsiline kiht on varustatud RFID elektroonilise märgisega ning kantavate RFID eriseadmete abil identifitseeritakse automaatselt lastiinfo ja edastatakse see süsteemile, et teha kindlaks, kas õige last on õigesse piirkonda paigutatud, tagades seeläbi täpsuse. Samal ajal paigaldatakse tarneautodele RFID-märgised ning iga toode seotakse samaaegselt vastavate tarneautodega. Kui kaup laoriiulilt välja võetakse, saadab süsteem kohaletoimetamisauto teabe järeletulevatele töötajatele, et tagada õige kauba jaotamine õigetele sõidukitele.
RFID rakendamine sõidukihalduses
Lisaks põhilisele tööprotsessi töötlemisele saab RFID-d kasutada ka töösõidukite järelevalveks. Tavaliselt loodavad logistikaettevõtted turvalisuse huvides jälgida iga päev logistika jaotuskeskusest väljuvaid ja sisenevaid tööautosid. Iga töötav sõiduk on varustatud RFID elektrooniliste märgistega. Kui sõidukid läbivad välja- ja sissepääsu, saab juhtimiskeskus RFID lugemis- ja kirjutamisseadmete ning seirekaamerate paigaldamise kaudu automaatselt jälgida sõidukite sisenemist ja väljumist. Samal ajal lihtsustab see oluliselt veokijuhtide käsitsi välja- ja sisseregistreerimise protsessi.
