Lastatempe, kelkaj klientoj konsultas nin pri la OBD-II. Kio estas OBD?
Enbordaj diagnozoj (OBD) estas aŭtomobila esprimo rilatanta al la mem-diagnoza kaj raporta kapableco de veturilo. OBD-sistemoj donas al la veturilposedanto aŭ riparteknikisto aliron al la statuso de la diversaj veturilaj subsistemoj.
Modernaj OBD-efektivigoj uzas normigitan ciferecan komunikadhavenon por disponigi realtempajn datenojn aldone al normigita serio de diagnozaj problemokodoj, aŭ DTCoj, kiuj permesas al oni rapide identigi kaj solvi misfunkciojn ene de la veturilo.
OBD-II estas plibonigo super OBD-I en kaj kapablo kaj normigado. La OBD-II-normo precizigas la specon de diagnoza konektilo kaj ĝian pinglon eksteren, la elektrajn signalajn protokolojn haveblajn, kaj la mesaĝformaton.
OBD-II disponigas aliron al datenoj de la elektronika kontrolunuo (EKUO) kaj ofertas valoran fonton de informoj kiam problemoj solvas ene de veturilo.
Kvin signalaj protokoloj estas permesitaj kun la OBD-II-interfaco; plej multaj veturiloj efektivigas nur unu. Ofte eblas dedukti la protokolon, surbaze de kiuj pingloj ĉeestas sur la J1962-konektilo: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
FSC-BT836-modulo estis implikita en multaj klientaj OBD-kazoj. Ĉi tiu modulo gajnis la favoron de klientoj per sia favora prezo kaj potencaj funkcioj.
Ĉi tiu modulo povas esti uzata por multaj projektoj, spurado de valoraĵoj, sendrata POS, Sanaj kaj Medicinaj aparatoj, HID-klavaro ekzemple.
1. Produkta grandeco: 26.9 * 13 * 2.0 mm; v4.2 Bluetooth duobla reĝimo.
2. SPP + BLE + HID-subteno, aparataro kaj firmware-personigo akceptas
3. Kun enkonstruita anteno, Kovrado ĝis 15m (50ft)
4. Maksimuma Transdona Potenco: 5.5 dBm
5. Plene kvalifikita Bluetooth 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
