For nylig er der nogle kunder, der konsulterer os om OBD-II. Hvad er OBD?
On-board diagnostics (OBD) er en bilbetegnelse, der refererer til et køretøjs selvdiagnose og rapporteringsevne. OBD-systemer giver køretøjsejeren eller reparationsteknikeren adgang til status for de forskellige køretøjsundersystemer.
Moderne OBD-implementeringer bruger en standardiseret digital kommunikationsport til at levere realtidsdata ud over en standardiseret række diagnostiske fejlkoder eller DTC'er, som gør det muligt hurtigt at identificere og afhjælpe fejlfunktioner i køretøjet.
OBD-II er en forbedring i forhold til OBD-I i både kapacitet og standardisering. OBD-II-standarden specificerer typen af diagnostisk stik og dets pin-out, de tilgængelige elektriske signaleringsprotokoller og meddelelsesformatet
OBD-II giver adgang til data fra den elektroniske kontrolenhed (ECU) og tilbyder en værdifuld kilde til information, når der skal fejlfindes problemer inde i et køretøj.
Fem signalprotokoller er tilladt med OBD-II-grænsefladen; de fleste køretøjer implementerer kun én. Det er ofte muligt at udlede protokollen, baseret på hvilke ben der er til stede på J1962-stikket: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
FSC-BT836-modulet har været involveret i mange kunde-OBD-sager. Dette modul har vundet kundernes gunst med dets fordelagtige pris og kraftfulde funktioner.
Dette modul kan bruges til mange projekter, aktivsporing, trådløs POS, sundheds- og medicinsk udstyr, HID-tastatur for eksempel.
1. Produktstørrelse: 26.9*13*2.0mm; v4.2 Bluetooth dobbelttilstand.
2. SPP+BLE+ HID-understøttelse, hardware- og firmwaretilpasning accepteres
3. Med indbygget antenne, dækning op til 15m (50ft)
4. Maks. sendeeffekt: 5.5 dBm
5. Fuldt kvalificeret Bluetooth 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
