Recentment, hi ha alguns clients que ens consulten sobre l'OBD-II. Què és l'OBD?
El diagnòstic a bord (OBD) és un terme d'automoció que fa referència a la capacitat d'autodiagnòstic i informes d'un vehicle. Els sistemes OBD donen al propietari del vehicle o al tècnic de reparació accés a l'estat dels diferents subsistemes del vehicle.
Les implementacions modernes d'OBD utilitzen un port de comunicacions digitals estandarditzat per proporcionar dades en temps real, a més d'una sèrie estandarditzada de codis de diagnòstic d'error o DTC, que permeten identificar i solucionar ràpidament els errors del vehicle.
OBD-II és una millora respecte a OBD-I tant en capacitat com en estandardització. L'estàndard OBD-II especifica el tipus de connector de diagnòstic i el seu pin out, els protocols de senyalització elèctrica disponibles i el format de missatgeria
L'OBD-II proporciona accés a les dades de la unitat de control electrònic (ECU) i ofereix una valuosa font d'informació per resoldre problemes dins d'un vehicle.
Es permeten cinc protocols de senyalització amb la interfície OBD-II; la majoria dels vehicles només n'executen un. Sovint és possible deduir el protocol, en funció de quins pins estan presents al connector J1962: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
El mòdul FSC-BT836 ha estat implicat en molts casos OBD de clients. Aquest mòdul ha guanyat el favor dels clients amb el seu preu favorable i les seves potents funcions.
Aquest mòdul es pot utilitzar per a molts projectes, seguiment d'actius, TPV sense fil, dispositius mèdics i sanitaris, teclat HID, per exemple.
1. Mida del producte: 26.9 * 13 * 2.0 mm; Mode dual Bluetooth v4.2.
2. Suport SPP+BLE+ HID, personalització de maquinari i firmware acceptat
3. Amb antena integrada, cobertura de fins a 15 m (50 peus)
4. Potència de transmissió màxima: 5.5 dBm
5. Bluetooth totalment qualificat 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
