Què és Bluetooth MESH
La xarxa de malla Bluetooth permet comunicacions de dispositius de molts a molts (m:m) i està optimitzada per crear xarxes de dispositius a gran escala. És ideal per a l'automatització d'edificis, la xarxa de sensors, el seguiment d'actius i altres solucions d'Internet de les coses (IoT) que requereixen desenes, centenars o milers de dispositius per comunicar-se entre ells.
Funcions de xarxa Bluetooth MESH
- Baix consum d'energia
- Bona accessibilitat
- Baix cost
- Amb bona transferibilitat i interoperabilitat
Solució Bluetooth MESH
Introducció de la solució d'il·luminació subterrània Bluetooth:
1.Bluetooth s'utilitza per a la transmissió transparent de la xarxa. Els clients han d'afegir MCU per controlar la lògica de funció de l'estat de la llum. L'MCU i el Bluetooth es comuniquen a través del port sèrie per formar un dispositiu node; l'intercanvi de dades entre dispositius nodes es realitza mitjançant Bluetooth; molts dispositius Node formen una xarxa de dispositius i els usuaris poden establir l'estat del dispositiu a la xarxa mitjançant eines de port d'aplicació o PC.
2. Bluetooth no només realitza el processament de la funció lògica, sinó que també té en compte la transmissió transparent de la xarxa. Actualment, el mòdul Feasycom Bluetooth MESH té MCU obert per al client. Els clients poden utilitzar el mòdul de malla FSC-BT681/FSC-BT671 com a MCU per a les aplicacions lògiques funcionals corresponents i no cal afegir un MCU addicional per reduir els costos de maquinari, tal com es mostra a la figura següent;
Solució d'il·luminació d'Iot d'aparcament de malla Bluetooth:
1. Estalviar costos de personal. La configuració de l'estat dels equips relacionats es pot completar mitjançant l'APP o el PC, sense que el personal vagi a cada lloc d'equips per configurar-los i processar-los.
2. L'efecte d'il·luminació és més intel·ligent. L'estat de la llum de l'escena corresponent es pot preestablir per endavant mitjançant la malla Bluetooth. Per exemple, quan no hi ha vehicle ni persones, la llum es troba en un estat de poca brillantor (20%); quan algú o un vehicle es mou, el contacte de detecció corresponent s'enllaçarà amb les llums de l'àrea corresponent per entrar en un estat d'alta brillantor (80%) per evitar el control d'un únic sensor infrarojo. Quan no hi hagi cap vehicle ni persones a l'estat, mantingueu una brillantor baixa; quan es detecta un vehicle o una persona, la llum corresponent entrarà en una brillantor elevada.
3. Estalviar energia, reduir carboni i verd; evitar una gestió extensiva, no importa si hi ha vehicles o personal, la lluminositat és la mateixa, reduint el malbaratament de recursos.
