Onlangs is daar 'n paar kliënte wat ons raadpleeg oor die OBD-II. Wat is OBD?
Aanboorddiagnostiek (OBD) is 'n motorterm wat verwys na 'n voertuig se selfdiagnostiese en rapporteringsvermoë. OBD-stelsels gee die voertuigeienaar of hersteltegnikus toegang tot die status van die verskillende voertuigsubstelsels.
Moderne OBD-implementerings gebruik 'n gestandaardiseerde digitale kommunikasiepoort om intydse data te verskaf bykomend tot 'n gestandaardiseerde reeks diagnostiese probleemkodes, of DTC's, wat 'n mens in staat stel om vinnig wanfunksies binne die voertuig te identifiseer en reg te stel.
OBD-II is 'n verbetering bo OBD-I in beide vermoë en standaardisering. Die OBD-II-standaard spesifiseer die tipe diagnostiese verbinding en sy pen uit, die beskikbare elektriese seinprotokolle en die boodskapformaat
OBD-II bied toegang tot data vanaf die elektroniese beheereenheid (ECU) en bied 'n waardevolle bron van inligting wanneer probleme binne 'n voertuig opgespoor word.
Vyf seinprotokolle word toegelaat met die OBD-II-koppelvlak; meeste voertuie implementeer slegs een. Dit is dikwels moontlik om die protokol af te lei, gebaseer op watter penne op die J1962-koppelaar teenwoordig is: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 ISO, 14230 KWP2000, ISO 15765 CAN-BUS.
FSC-BT836 module is betrokke by baie kliënte OBD gevalle. Hierdie module het kliënte se guns gewen met sy gunstige prys en kragtige kenmerke.
Hierdie module kan byvoorbeeld gebruik word vir baie projekte, bateopsporing, draadlose POS, gesondheids- en mediese toestelle, HID-sleutelbord.
1. Produk grootte: 26.9*13*2.0mm; v4.2 Bluetooth dubbele modus.
2. SPP+BLE+ HID ondersteuning, hardeware & firmware aanpassing aanvaar
3. Met ingeboude antenna, dekking tot 15 m (50 voet)
4. Maksimum stuurkrag: 5.5 dBm
5. Ten volle gekwalifiseerde Bluetooth 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1
